Tutkimus ja tuotekehitys

Maailmanlaajuinen johtava markkina-asema ja kansainvälinen menestys moottoriurheilussa merkitsevät molemmat NGK:lle velvoitetta ja haastetta.

Tämän vuoksi henkilöstömme tekee valtavasti työtä parantaakseen hyväksi koettuja teknisiä ratkaisuja ja tehdäkseen koko sytytysteknologian tehokkaammaksi, luotettavammaksi ja ympäristöystävällisemmäksi omien innovaatioittemme pohjalta.

NGK:n tutkimus- ja tuotekehitystyö keskittyy tekniseen keskukseen Saksan Ratingenissa. Keskus perustettiin 1990 ja siitä saakka se on laajentunut jatkuvasti ja antaa jatkuvaa, huippuammatitaitoista tukea Euroopan autovalmistajille.

NGK:n tekninen keskus pitää sisällään mm:

Testitilat, n. 2200 neliömetriä, investointina n. 15 miljoonaa euroa.

Kolme nykyaikaista moottoritestausasemaa kestävyys- ja sovellustesteille.

Kylmätilat, joissa autoja ja moottoreita voidaan testata äärimmäisen alhaisissa lämpötiloissa mm. kylmäkäynnistysanalyyseja tehtäessä.

Monipuolinen laitteisto pakokaasujen analysointiin sekä lambdatunnistinten testaukseen kestävyys- ja reaktioaikatesteihin.

Kaiken kaikkiaan NGK:n tekninen keskus Ratingenissa on täydellisesti varusteltu palvelemaan kaikkia autoteollisuuden tarpeita. Jos kyseessä on auton prototyyppi, joka pidetään vielä salassa, voi tekninen keskus irroittaa ns. mobiiliyksikön, joka viedään autovalmistajan tiloihin.

Paremman suorituskyvyn ja pidempien huoltovälien lisäksi sytytystulppien ja lambdatunnistinten tutkimuksessa ja tuotekehityksessä ympäristönsuojelu näyttelee aina merkittävää osaa.

Esimerkiksi viime vuosina miljoona euroa on investoitu pelkästään testilaitteisiin pakokaasujen tunnistinteknologiassa, jotta voidaan yhdessä autonvalmistajien kanssa vastata ympäristönsuojelun haasteisiin ja uusiin, tiukkeneviin määräyksiin.

Menestys on paras palkinto NGK:n ponnisteluista. Tänään NGK on maailman suurimpana sytytystulppien valmistajana yksi ensisijaisista OE-toimittajista autoteollisuudelle. Nimekkäät valmistajat kuten Aston Martin, BMW, Fiat, Ford, Renault, Rover, Land Rover ja Volvo samoin kuin useimmat japanilaiset autonvalmistajat hyödyntävät edelläkävijän työtä moottoriteknologiassaan. Heille NGK tarjoaa maksimaalisen suorituskyvyn, testatun turvallisuuden ja laadun sekä aina uusimman teknologisen tason.

Saavutettu menestys ei kuitenkaan oikeuta NGK:ta lepäämään laakereillaan. Sitä vastoin NGK jatkaa uuden sytytysteknologian kehitystyötä, erityisesti uusissa suorasuihkutuksella varustetuissa bensiinimoottoreissa. Näiden moottoreiden erityinen ominaisuus on vaatimus toimia erittäin laihoilla polttoaine-ilmaseoksilla, mutta toisaalta tietyissä käyttötilanteissa seos sytytyskohdassa on hyvin rikas. Uusi tekniikka tarjoaa haasteita parantaa kehittämiämme ratkaisuja edelleen - ja uusia ratkaisuja tullaan näkemään hyvin pian.