Älykästä hehkutustekniikkaa

Mitä tarkoittaa esihehkutus?

Esihehkutus alkaa, kun johtimien ja liittimen kautta virtaa sähköenergiaa rajoitinvastukseen ja siitä edelleen hehkuvastukseen. Hehkuvastus kuumenee nopeasti ja kuumentaa hehkusauvan kärjen. Kärki kuumenee moottorityyppikohtaisella nopeudella. Vastuksen lämpötila jatkaa nousuaan, kunnes rajoitinvastuksen sähköisen vastuksen nousu rajoittaa lämpötilaa estäen hehkusauvan vahingoittumisen.

Mitä tarkoittaa jälkihehkutus?

Käynnistyksen jälkeinen hehkutus vähentää moottorin savutusta ja nakutusta. Hehkutusjärjestelmä koostuu itsesäätyvistä hehkutulpista, elektronisesta hehkutusajan säätöyksiköstä ja lämpötilatunnistimesta.

Itsesäätyvät hehkutulpat suojaavat itse itseään ylikuumenemiselta, koska ne rajoittavat sähköenergian virtaa akusta hehkuvastukseen lämpötilan noustessa. Moottorin käynnistyessä jännite nousee, joten ilman tehokasta rajoitusta hehkutulppa rikkoutuisi ylikuumentuessaan. Hehkutulppa joutuu moottorin käynnistyessä alttiiksi myös palamistapahtumasta johtuvalle lämpötilan nousulle, joten osan hehkutusajasta hehkutulppa kuumenee sekä sisä- että ulkopuolelta.

Kuva: Hehkutusjärjestelmän kytkentäperiaate

Jälkihehkutukseen soveltuvat hehkutulpat sietävät täyttä latausjännitettä. Niiden lämpötila nousee nopeasti, mutta rajoittuu tasolle, joka on alempi kuin hehkutulpilla, joita ei ole suunniteltu jälkihehkutukseen. Tämä perustuu rajoittimen vastuksen nousuun lämpötilan noustessa, mikä suojaa hehkuvastusta ja vaippaa.

Jälkihehkutusaika on yleensä riippuvainen lämpötilasta, sillä kylmän moottorin päästöt ja melutaso ovat erityisen korkeat, ja tämän vuoksi jälkihehkutusaikaa tulee näissä tapauksissa pidentää.